Les embouteillages monstres de Kinshasa n’auront plus à subir l’expérimentation de la circulation alternée. Dès ce 25 février, la mesure controversée a été suspendue, marquant un tournant dans la gestion de la mobilité urbaine. Tôt ce matin, les barrières érigées par la Police nationale congolaise pour contraindre les automobilistes à respecter le système de rotation ont été démantelées, offrant un nouveau visage aux axes jadis congestionnés.
Sur l’avenue du 24 novembre et les boulevards du 30 Juin, les chauffeurs, soulagés, retrouvent une certaine fluidité. « Franchement, c’était une fausse bonne idée. La circulation alternée ne faisait qu’empirer les choses », lâche un taximan, visiblement satisfait.
D’autres, en revanche, estiment que la mesure avait du bon. « Aux heures de pointe, il y avait une forme d’ordre. Sans cela, nous risquons de replonger dans le chaos habituel », nuance un autre conducteur.
Cette décision fait suite à une réunion d’évaluation présidée par le Vice-Premier ministre, ministre en charge de l’Intérieur, Jacquemain Shabani Lukoo, en présence du ministre des Transports Jean-Pierre Bemba, du gouverneur de Kinshasa Daniel Bumba et des experts en mobilité urbaine. L’analyse des résultats a conduit à la suspension immédiate du dispositif, le temps d’élaborer des solutions plus pérennes. Une commission mixte a été mise en place pour proposer des alternatives structurelles à la crise du trafic.
Toutefois, cette levée de mesure n’efface pas les problèmes sous-jacents. Kinshasa, mégapole tentaculaire, souffre d’un déficit criant d’infrastructures adaptées à la densité de sa population. La réhabilitation des routes, la modernisation des transports en commun et l’instauration d’un plan de circulation cohérent restent des défis majeurs pour l’administration provinciale et le gouvernement central.
En attendant, les klaxons et l’agitation habituelle ont repris possession des artères de la capitale. Pour les automobilistes et transporteurs, l’heure est à l’adaptation, entre soulagement et incertitude. La fin de la circulation alternée résout un problème immédiat, mais la question de la mobilité urbaine, elle, demeure entière.
Charité-Dadie Zamba
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