La réhabilitation de la RN4 exige une mobilisation totale. Mardi, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a engagé une tournée d’inspection sur cet axe vital, reliant Kisangani au Grand Kivu et traversant l’Ituri ainsi que le Haut-Uele. Chaque étape a été scrutée, chaque chantier évalué, pour garantir que les travaux avancent conformément aux priorités nationales.
Le premier arrêt a eu lieu au PK 17+67, où le ministre a observé la construction d’un dalot cadre de 4 x 4 mètres, accompagné d’un canal d’évacuation doublé pour renforcer la résistance aux crues. La visite s’est poursuivie au pont Kangenge, récemment démoli pour reconstruction, puis au PK 19 et au pont Batchebo, où la mise en place de la base vie ralentit la progression des travaux.
Sur le terrain, John Banza a rappelé l’importance stratégique de la RN4 :
« Cette route est très stratégique parce qu’elle est difficile mais essentielle. Elle relie des points majeurs de notre territoire, notamment le Grand Kivu, l’Ituri, la Tshopo et le Grand Équateur. Elle assure le ravitaillement en carburant et en denrées alimentaires jusque dans la capitale. C’est donc une voie d’intérêt stratégique pour la République. »
Face aux lenteurs, il a interpellé les partenaires chinois :
« Nous évaluons les progrès mais aussi les difficultés. Elles sont nombreuses, parfois très grandes, notamment dans le respect des engagements de nos partenaires. Nous devons recentrer les priorités, accélérer le rythme et matérialiser la volonté du Président de la République de doter notre pays d’infrastructures dignes. »
Le ministre a également insisté sur le respect des travailleurs :
«Je suis révolté par les conditions de travail inhumaines dans lesquelles certains de nos compatriotes évoluent. J’ai exigé des responsables qu’ils corrigent immédiatement ces manquements. Les chantiers sont essentiels, mais les conditions de nos citoyens ne sont pas négociables. »
La tournée s’est conclue à l’usine de concassage du PK 33, qui fournit les granulats pour les travaux. John Banza a annoncé une réunion prochaine à Kinshasa pour accélérer le projet et assurer un suivi rigoureux du financement :
« A propos du financement, la première tranche, issue du Trésor public, n’est pas encore entièrement consommée. Mais le rythme des travaux ne suit pas. J’ai demandé des correctifs et je reviendrai personnellement vérifier. L’engagement du gouvernement et du Président de la République sera respecté, pour le bien de notre peuple. »
Cette inspection souligne la volonté ferme du Président Félix Antoine Tshisekedi et l’engagement du gouvernement, conduit par la Première Ministre Judith Suminwa, à allier développement des infrastructures et bien-être des travailleurs. À noter : la première phase de 258 km est actuellement en cours de réhabilitation, dans un tronçon total d’environ 748 km, conformément aux directives de la DG2 et de l’OVD.
Charité-Dadie Zamba
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